Fin de semana en la TCR Internacional Series con el Team Engstler de LIQUI MOLY

02.04.2016. Fin de semana en la TCR Internacional Series con el Team Engstler de LIQUI MOLY.

La TCR International Series es una competición automovilística de reciente creación diseñada sólo para conductores privados, destacando por tanto la destreza al volante del piloto, más que el presupuesto del equipo. Este nuevo e interesante formato, en el que los pilotos se debaten el título en condiciones similares, comienza su segunda temporada este fin de semana en Bahrein y comprende doce citas en tierras asiáticas, europeas y sudamericanas que se celebrarán, en parte, en el marco del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
El equipo Engstler de LIQUI MOLY participará en estas series, siendo además el año 2016 el que se estrena el campeonato alemán ADAC TCR Germany gestionado al alimón por el ADAC (Club General del Automóvil Alemán) y por Engstler Motorsport. La nueva serie de turismos germana, ocupa la vacante existente entre las competiciones de fórmula y los rallies, y promete ser un atractivo para los amantes del automovilismo.
Para los que os gusta saber más sobre los equipos, aquí os dejamos los datos técnicos del VW Golf 7 TCR del Team LIQUI MOLY, que como no podría ser de otra forma incluirá en sus “venas” Aceite de motor 10w60 y Aceite para Caja de Cambios DSG de LIQUI MOLY:
Motor
Diseño: motor de cuatro cilindros en serie con turbocompresores de gases de escape y refrigeración del aire de admisión dispuesto en diagonal delante del eje delantero
Cilindrada: 1.984 cm3
Potencia: 243 kW (330 PS) a 6.200 rpm
Par motor: 410 Nm a 2.500 rpm
Diámetro/carrera: 82,5 mm/92,8 mm
Gestión del motor: Continental SIMOS

Transmisión
Caja de cambios: caja de cambios DSG de accionamiento electrónico con levas en el volante; caja de cambios secuencial de competición con seis marchas opcional
Tracción del eje: tracción delantera con bloqueo transversal del eje delantero (VAQ), software y hardware adaptados, diferencial multidisco blocante para la caja de cambios secuencial
Embrague: cambio de doble embrague DSG, embrague sinterizado multidisco (para cajas de cambios secuenciales opcionales)

Tren de rodaje
Eje delantero: amortiguadores McPherson, tren de rodaje con ajuste de altura, ancho de vía y cota de caída; estabilizador con ajuste en tres etapas
Grupo final trasero: eje de brazos múltiples, tren de rodaje con ajuste de altura, ancho de vía y cota de caída; estabilizador en tres etapas
Dirección: dirección eléctrica de cremallera con software y hardware adaptados
Sistema de freno: frenos de disco con ventilación interior (Ø 378 mm delante; Ø 310 mm detrás), pinzas de freno de aluminio (seis pistones delante, dos pistones detrás)
Llantas/neumáticos: tamaño 10 x 18 pulgadas- 27/65x18 Michelin

Prestaciones
Aceleración: 0–100 km/h en aprox. 5,5 segundos
Velocidad máxima: aprox. 230 km/h

Desde Liqui Moly Madrid Store os deseamos mucha suerte a todos los participantes!

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